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殺青集團鄧興旺關于疊加式油缸技術咨詢答復

發布時間:2021-01-10 00:23 來源:技術咨詢系統

本文是殺青集團鄧興旺關于疊加式油缸的技術咨詢答復,給需要技術咨詢的用戶提供一些參考。

疊加式油缸

鄧興旺:“油缸分為油壓油缸和水壓油缸么?有什么區別兩者 ”

回答:“是有油壓缸和水壓缸.兩者的使用環境不同.油壓缸一般用在需求介質比較少的地方,就是我們最常見的液壓油缸.水壓缸主要是用于大噸位的壓機類比較多.這種場合由于設備太大,用液壓油會造成比較大的浪費.但用水也不是全部用水,有水包油乳化液和油包水乳化液等.水還有一個好處:阻燃.在一些易燃易爆的場合特別適用.或者有用水乙二醇的.用純水的很少,主要是密封不好和容易銹蝕. ”

鄧興旺:“混凝土泵車換活塞時油缸收不到位是怎么回事 ”

回答:“混凝土泵車換活塞時油缸收不到位主要是連接兩油缸的傳遞油未全部泄盡所致。三一、中聯都安有活塞退回開關,利用它可將活塞退至清洗水槽中。而大象是在油缸的后底部裝有截止閥,平時是處于關閉狀態,當打開后活塞就能退至清洗水槽中,活塞更新后記得關閉此閥。 ”

鄧興旺:“液壓油缸的作用有哪些 ”

回答:“液壓缸是一種液壓執行機構,具體作用要看安裝場合和液壓缸的類型,液壓油缸主要應用于機械中,是工程機械最主要部件,主要是為機械提供動力的重要核心元件。 ”

疊加式油缸

鄧興旺:“請教油缸閉鎖力 ”

回答:“個人理解:1. 液壓缸的閉鎖力是指當液壓缸兩個出口都閉上時,液壓缸可承受的外力。若無安裝溢流閥,這力是液壓缸的活塞面積乘以液壓缸的最高工作壓力。超過這力,液壓缸有機會損壞。2. 液壓缸的最大推力實際要和油泵的輸出壓力一并考慮。若液壓缸可用于250Bar,而液壓系統的最高工作壓力是200Bar,這葉液壓缸的最大推力便小于液壓缸的閉鎖力。查看原帖>> ”

鄧興旺:“液壓油缸為什么不能用水代替 ”

回答:“對于液壓傳動的液壓油有粘度,密度,流速,溫度的多種要求,這些都是水不具備的。 ”

鄧興旺:“油缸缸筒內孔加工設備 ”

回答:“你說的這兩種加工方法都是存在一些缺點,珩磨得得效率比較低,刮鏜滾光的刀具通用性有比較低而且加工的工件尺寸穩定性差,現在有一種豪克能技術加工效果比較好,它加工時內孔直徑最好在100以上 ”

文中“鄧興旺”為化名,“殺青集團”是鄧興旺在線咨詢河北恒宇油缸時所登記的單位名稱,如發現與實際情況不符,請聯系我們更正或刪除。


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