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尚層裝飾公司金震東關于步進油缸技術咨詢備忘

發布時間:2021-01-10 08:46 來源:技術咨詢系統

本文是尚層裝飾公司金震東關于步進油缸的技術咨詢備忘,給需要技術咨詢的用戶提供一些參考。

步進油缸

金震東:“缸徑50mm活塞桿35mm的油缸行程2500mm,如果只受徑向拉力,它自身會彎曲嗎,能正常工作嗎? ”

回復:“如果只受徑向拉力應該不會變形,就像一根軟鐵絲,承受拉力時是不會彎曲的,承受壓力就不行了。 ”

金震東:“液壓油缸大小腔怎樣辨別 ”

回復:“液壓缸一般一個有桿腔,一個無桿腔,有桿腔就是活塞桿伸出的腔,有桿腔由于活塞桿的存在當然就小。這只是相對的來說,當和活塞所處的位置相關 ”

金震東:“自卸車前頂油缸共有4節,第二節油缸在舉升到一半的高度時,突然回落30多公分左右后,油缸還繼續舉升, ”

回復:“還是油缸的問題,應該是第二節別勁不同心。供油時阻力小的先出,出不動時,需要力量大的缸使勁,由于別勁第二節需要過一會壓力大了把它彈出,這時油量跟不上,所以又回落,油跟上繼續出。 ”

步進油缸

金震東:“油缸深度劃痕的原因? ”

回復:“以下原因之一都可引起油缸被劃痕。原因1:含有顆粒物雜質的液壓油流入了液壓油缸,這些顆粒物雜質卡在了活塞桿與導向環之間(或卡在了活塞與缸筒內壁之間),當油缸內的活塞運動時就會發生劃傷活塞桿、缸筒內壁的現象,顆粒物越多、越大,劃傷的痕跡就越深越明顯。原因2:油缸自身的問體。由于裝配或設計等原因造成活塞桿、活塞、缸筒、導向環等部件之間的同軸度誤差過大,或缸筒、活塞桿直線度誤差過大,使得油缸的活塞桿與導向環之間產生干涉,這種機械干涉一定會損失活塞桿或油缸內”

金震東:“油缸行程尺寸的確定 ”

回復:“HC液壓油缸以 桿徑-缸徑-行程 作為規格型號的sino,已做示意圖。 ”

金震東:“控制油缸上升速度快,下降速度慢而且速度可調.要什么元件? ”

回復:“換向閥可以選擇P型中位機能的三位換向閥,上升時,講換向閥換到中位,實現差動連接,速度最快;在回油路中加一組合閥單向節流閥,連接方式:油缸上升時,油液經過單向閥流回油箱,節流閥反向截止,油缸下降時,換向閥換到左位或右位(看閥的結構),單向閥反向截止,油液經節流閥回油箱,通過節流閥可以調節速度大小。 ”

文中“金震東”為化名,“尚層裝飾公司”是金震東在線咨詢我廠時所登記的單位名稱,如發現與實際情況不符,請聯系我們更正或刪除。


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