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順華集團董艷珍關于工程車油缸技術咨詢備忘

發布時間:2021-02-12 09:19 來源:技術咨詢系統

本文是順華集團董艷珍關于工程車油缸的技術咨詢備忘,給需要技術咨詢的用戶提供一些參考。

工程車油缸

董艷珍:“油缸垂直舉升和角度舉升哪個更省力?詳細的解答及公式! ”

回復:“這個和力臂有關系,如果上圖中2噸力最用在你圖示的那個點,肯定是第一個圖費力。推力計算方法也簡單,上圖中推力=2噸x sin16°x9.8牛/千克 再除以油缸直徑就是壓力。這個是初始壓力,隨著舉升,角度在一直變化。推力也在變化。感覺上圖中2噸的力應該作用在230的中點吧下圖中簡單 就不用說了 ”

董艷珍:“實現同樣的行程,液壓油缸和絲杠哪個好? 請從價錢,穩定性等方面細說,謝謝!! ”

回復:“如果有批量動作,那么液壓好些。液壓:運行平穩,無需潤滑,控制方便,控制精度高(可以采用比例或伺服系統),關鍵是可以手動控制,但是肯定要配套液壓系統,對于單獨一個動作肯定成本大。維護費用也大。絲杠:結構簡單,實現容易、維護方便,但須潤滑,不能手動,或手動控制不便。看是用在哪里,如果用在高精度場合,肯定只能用液壓的了,因為絲杠有間隙。機械動作有許多液壓動作,本身就要準備液壓系統,則用液壓也很經濟。”

董艷珍:“液壓油缸工作在極限行程位置好還是不好 ”

回復:“不可以油缸一般在極限行程使用的時候油缸里的油會對活塞和導向套密封件形成回流背壓狀態沖擊,若是限位不精準還容易造成碰撞損傷 建議留十到二十公分的緩沖帶使用 ”

工程車油缸

董艷珍:“倆個液壓油缸升降不同步的原因? ”

回復:“可能有幾種情況(不知道設備結果,可能不準確)1,慢的那個是否有磨損2,慢的那個缸里面是否有空氣3,如果兩個缸是同一個油口供油,慢的這個接頭是否有堵塞(有一些加工余渣會在某一個巧合的狀況下到達某個油口,不一定之前是好的這種情況就不會發生)4,慢的那個缸里面的油封泄漏,導致給油從回油端泄漏。第4點最有可能,因為它看不見,而且屬于技術性的故障。如果是雙路給油(單獨給油),就還需要檢查這一路供油系統和回油系統(閥類)。但是在升降系統中這種結構較少”

董艷珍:“液壓油缸上的閥是什么閥 ”

回復:“油閥,溢流閥,過載閥,防爆閥等,這些插裝的話很方便!至于說什么情況用,看你的液壓設計原理,側重點不同,缸大點的,補油閥,過載閥及爆破閥很重要,不重要的,看有沒有要求!生產廠家不會給你選型,都是自己選,要根據你系統使用情況及泵、油缸、環境、工況等綜合考慮! ”

董艷珍:“徐工高強王30鏟車液壓油缸油封怎么拆卸? ”

回復:“先放油,拆掉油缸蓋,然后拉出油桿。油封拆掉就成廢品了,用小刀割斷就可以拆掉了。 ”

文中“董艷珍”為化名,“順華集團”是董艷珍在線咨詢河北恒宇油缸時所登記的單位名稱,如發現與實際情況不符,請聯系我們更正或刪除。


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