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廈門軟件園二期公司謝佳妤關于灌裝油缸咨詢答復

發布時間:2021-03-22 07:05 來源:技術咨詢系統

本文是廈門軟件園二期公司謝佳妤關于灌裝油缸的咨詢答復,給需要咨詢的用戶提供一些參考。

灌裝油缸

謝佳妤:“如何排除液壓缸空氣, ”

答復:“將油缸接到系統中,全行程往復運動幾次就可以排除干凈。還有一個笨辦法如下:先將有桿腔油管拆掉,接通無桿腔油路把油缸全部伸出,再拆掉無桿腔油管,接上有桿腔油管并把油缸全部縮回,然后將無桿腔油管接上,這樣油缸內就沒有空氣了。 ”

謝佳妤:“油缸的富余行程怎么算 ”

答復:“請問樓豬富余行程是不是可以這樣理解:假如我實際工況要用到的行程是100mm,油缸的行程是120mm,那么多出來的20mm就是富余行程?假如可以按上述理解,那么富余行程是沒有什么規定的。因為在這種情況下油缸的行程是有外界控制(位移傳感器、行程開估等)。所以沒有特別要求所只要油缸的行程大于工況實際需要就行。至于到多少,這個沒有規定。我一般取0.5*D(D為缸筒直徑)但是不要大的太多了,太多了浪費成本,降低了抗彎性。 ”

謝佳妤:“油缸行程太快我想讓它慢點怎么做 ”

答復:“液壓缸是執行動作,動力源是液壓系統。油缸速度太快,說明系統流量大,液壓系統有負責調速功能的液壓閥,方法:1,通過調整調速閥把速度降低下來;2,調速閥已經調整到最低了,說明液壓系統設計流量太高了,需要重新按需配置液壓系統,或者油缸缸徑改大。 ”

灌裝油缸

謝佳妤:“油缸桿頭缸底怎么樣分辨 ”

答復:“在活塞桿一頭能伸縮的就是桿頭,后面不動的就是缸底,這就是單作用油缸。 ”

謝佳妤:“油缸制造加工工藝 ”

答復:“液壓油缸加工工藝流程圖 1、缸筒: a、備料(無縫鋼管)→檢驗(材質證明書等)→調質(外包:部分零件)→車(車外圓、架子口、鏜止口、法蘭止口等)→調質硬度檢測→焊(焊接管接頭座、法蘭等附件)→鏜孔或珩磨(粗鏜、精鏜、滾壓)→車(孔卡槽或內外螺紋)→鉗工(鉆油口)→檢驗→防銹入庫 b、備料(鍛件)→檢驗(材質證明書、探傷等)→焊(毛坯對接焊)→焊接探傷→車(粗車)→調質(外包:部分零件)→車(車外圓、架子口、鏜止口、法蘭止口等”

謝佳妤:“什么是 液壓油缸供油壓力 ”

答復:“125/2=6.75CM 6.75*6.75*3.14*25Mpa=35320公斤=35噸 可以說完全頂起10噸的負載,問題是你的油泵需要動力與之配套才行。 ”

文中“謝佳妤”為化名,“廈門軟件園二期公司”是謝佳妤在線咨詢我公司時所登記的單位名稱,如發現與實際情況不符,請聯系我們更正或刪除。


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