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山東如意集團劉承宇關于自復位油缸技術咨詢備忘

發布時間:2021-03-26 06:54 來源:技術咨詢系統

本文是山東如意集團劉承宇關于自復位油缸的技術咨詢備忘,給需要技術咨詢的用戶提供一些參考。

自復位油缸

劉承宇:“電動油缸的原理是怎樣的? ”

回答:“原理:電動缸將電機的旋轉運動通過絲杠和絲杠副的機械運動轉換為推桿的直線運動。利用伺服電機的閉環控制特性,可以很方便地實現對推力、速度和位置的精密控制;利用現代運動控制技術、數控技術及總線(網絡)技術,實現程序化、總線(網絡)化控制。由于其控制、使用的方便性,將實現氣缸和液壓缸傳動所不能實現的精密運動控制。電動缸應用領域:1、坐標機械手:物流傳送、自動化生產線。2、造波機。3、并聯機構:實驗臺、仿真臺、天線。4、并聯機床。5、醫療設備:CT、咖瑪”

劉承宇:“我想做一只液壓油缸,垂直向上10秒頂起20噸重物上升2米,要用多大的缸和杠,用多少壓力的柱塞泵以及多大 ”

回答:“首先要確定系統壓力,假設25兆帕,可以兼顧成本和性能。1油缸面積20000/250=80平方厘米 油缸直徑(80/3.14)開方x2=200 毫米2油缸容積 80x200=16000毫升=16升3 需要的泵流量 16x60/10=96升/分鐘4 功率 96x25/55=43千瓦 可以選45千瓦電機”

劉承宇:“液壓油缸放氣閥在哪 ”

回答:“有一個放氣孔,在油缸頂部進油管旁邊。一般都可以不用的,油缸多動作幾下里面的空氣就可以自然排空。 ”

自復位油缸

劉承宇:“有知道同步油缸如何接的嗎?怎樣預充油液 ”

回答:“解決機械設計中四只油缸工作同步的有效方法 在機械行業液壓系統設計中,長期以來,一套液壓站油路控制四只相同油缸工作中的同步,是一項比較難以解決的難題。 1.在油管路上,設計增加了3只同步閥。同步閥規格的選用,視油管孔徑及油管接頭規格,可上網查找相應的同步閥。 2.在機械產品的油管路設計上,要用相同規格的無縫鋼管,即使用油管內徑相同的油管。 3.從液壓站閥塊出油口接頭至同步閥1后,從同步閥1兩出油口至同”

劉承宇:“薄型油缸是用來干啥的。 ”

回答:“原理和普通油缸沒啥區別,就是安裝空間小,形成小,適合一些特殊場合。比如空間緊湊,小行程的地方使用 ”

劉承宇:“液壓油缸中dead volume是什么意思? ”

回答:“閉死容積,也叫做死區容積容積式泵是依靠密封工作容積的變化來實現吸、壓油的, 為了不使吸、 壓油腔互通, 在吸、 壓油腔之間存在一個封油區, 當密封工作容積經過封油區, 既不通壓油腔也不與吸油腔相通, 形成閉死的密封容積.開卸荷槽,開槽原則是,封閉容積減小時與壓油腔相通,封閉容積增大時與吸油腔相通。 ”

文中“劉承宇”為化名,“山東如意集團”是劉承宇在線咨詢河北恒宇集團時所登記的單位名稱,如發現與實際情況不符,請聯系我們更正或刪除。


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